EcoPower Basher Hard Case LiPo Akku 5000mAh 14.8V 4S 100C mit EC5 Stecker

Basher Approved für 4S & 8S Einsatz! Der EcoPower 4S Hard Case LiPo Akku mit 5000mAh und 14.8V ist die perfekte Wahl, wenn es darum geht, das Gaspedal durchzudrücken, die Reifen zum Glühen zu bringen und ordentlich Dreck aufzuwerfen! Dieser Akku ist ideal für Arrma, Losi und viele weitere Modelle geeignet und bietet eine robuste Hard Plastic Exo-Skin, die die inneren Zellen vor den Strapazen des Bashing schützt.

Das Gehäuse verfügt über spezielle Wire Slots, die es ermöglichen, die Kabel flach zu halten, falls Sie zwei Akkus für den 8S-Betrieb stapeln möchten. Für Arrma-Fahrzeuge, die den langen Inboard-Haken- und Schlaufenriemen verwenden, sind der Balance-Leitungs- und ESC-Kabelabstand so angeordnet, dass der Riemen die Akkus sichern kann, ohne die Kabel zu beschädigen.

Eigenschaften:

• Hartplastikgehäuse
• Stapeldesign
• 100C Entladegeschwindigkeit
• 5000mAh Kapazität
• EC5 Stecker (kompatibel mit IC5)
• Auch als 3S verfügbar (ECP-5118)

Spezifikationen:

• Typ: Lithium Polymer
• Kapazität: 5000mAh
• Spannung: 14.8V nominal
• Steckertyp: EC5 Ultra (12GA Draht)
• Balancer-Typ: Align/E-Flite kompatibel (XH)
• Anzahl der Zellen: 4
• Gewicht: 420g
• Abmessungen (BxLxH): 47x139x37mm
• Maximaler Ladestrom: 2C (8.2A)

Wichtig:

• 1) Lassen Sie den Akku nicht im Modell während des Ladens.
• 2) Lassen Sie den Akku beim Laden nicht unbeaufsichtigt.
• 3) Laden Sie den Akku immer im Balancemodus.
• 4) Verwenden Sie immer einen LiPo-Ladebeutel.
• 5) Verwenden Sie einen speziellen Li-Poly-Ladegerät (NiMH oder NiCD-Ladegeräte funktionieren NICHT!).
• 6) Entladen Sie den Li-Poly-Akku nicht übermäßig.
• 7) Lesen und verstehen Sie die Anweisungen sorgfältig, bevor Sie diesen Akku verwenden.

Hinweis: Bei der Verwendung von Hochenergie-Li-Polymer-Akkus sollten Sie Über-Entladung oder Überladung vermeiden, da dies zu Überhitzung der Akkus führen kann. Die Entladungskapazität sollte 80% der maximalen Kapazität des Akkus nach vollständigem Laden nicht überschreiten, um eine gute Zyklusleistung zu gewährleisten. Es wird empfohlen, einen neuen Akku vor der Verwendung vollständig aufzuladen und nur 50% der Kapazität in den ersten 5 Zyklen zu entladen. Überwachen Sie die Rennzeit und/oder stellen Sie eine niedrige Spannungswarnung am ESC ein (Endspannung darf nicht unter 3.2V pro Zelle liegen). Verwenden Sie keinen Akku, der eine zu niedrige Spannung hat. Setzen Sie die Akkus keiner Sonneneinstrahlung aus und lagern/laden Sie die Akkus nicht bei Temperaturen über 35°C oder in einem geschlossenen Auto. Hohe Temperaturen können den Akku beschädigen oder zum Platzen bringen. Wenn der Akku beim Schnellladen, Hochstromentladen oder Rennen heiß wird, laden Sie den Akku erst auf, wenn er vollständig abgekühlt ist. Warten Sie etwa 20 Minuten und überprüfen Sie ihn vor dem Wiederaufladen.