Der Traxxas 4-Tec 3.0 1/10 RTR-Tourenwagen bietet den Geist und die Aufregung der Mittelmotor-Corvette in detailgetreuen Details auf dem größeren 4-Tec 3.0-Chassis. Der Traxxas 4-Tec 3.0 gibt Ihnen die Leistung eines Supersportwagens mit einem Design mit langem Radstand und breiter Spur in die Hand. Die facettierte Corvette Stingray-Karosserie und ihre massiven seitlichen Einlässe sind millimetergenau nachgebildet. Unter der Heckklappe ist der simulierte LT2 V8 zu sehen. Authentische schwarz-chrome Räder füllen die Kotflügel. Ein Name, der für amerikanische Sportwagen-Exzellenz steht, kombiniert mit einmaliger Traxxas-Leistung.
ULTIMATIVER REALISMUS Jedes Detail des Stingray ist originalgetreu nachgebildet. Unter dem hinteren "Glas" zeigt der Motorraum eine realistische Nachbildung des 16-Ventil-V8. Nachgebildete Räder glänzen in schwarzem Chrom, und breite Reifen füllen die hinteren Kotflügelräder aus, um die muskulöse Haltung der Full-Size-Maschine zu unterstreichen.
GRÖSSERES 4-TEC 3.0 CHASSIS Das 4-Tec® 3.0 Chassis verfügt über einen längeren Radstand und eine breitere Spur, die speziell für die Corvette Stingray entwickelt wurden. Der längere und breitere Radstand sorgt nicht nur für akkurate Proportionen, sondern verbessert auch die Stabilität und verfeinert das Handling, um die Lenkpräzision und das ausgewogene Fahrgefühl der Mittelmotor-"Vette" zu gewährleisten.
CLIPLOSE KAROSSERIEBEFESTIGUNG Die detailgetreue Form des Stingray wird nicht durch maßstabsgetreue Pfosten oder Clips beeinträchtigt. Stattdessen sichert ein integriertes Schnellspannsystem die Karosserie unsichtbar. Der verborgene Mechanismus sorgt für einen sicheren Halt und lässt sich in Sekundenschnelle lösen, um den Zugang zum Chassis zu ermöglichen.
Spezifikationen: Länge: 19,4 Zoll (492mm) Vordere Spur: 8,1 Zoll (204 mm) Hintere Spur: 8,0 Zoll (202 mm) Gesamtbreite (Spiegel): 8,9 Zoll (227mm) Bodenfreiheit: 9 mm (0,3 Zoll) Gewicht: 1,78 kg (3,92 lbs) mit Karosserie (ohne Batterie) Höhe (Fahrt): 130 mm (5,1 Zoll) Radstand: 288 mm (11,3 Zoll) Länge der Stoßdämpfer: Kurz (vorne und hinten) Reifendurchmesser: 2,8 Zoll (73mm) Reifenbreite (vorne): 1,1 Zoll (28mm) Reifenbreite (hinten): 1,3 Zoll (32 mm) Raddurchmesser: 2,1 Zoll (54 mm) Geschwindigkeitskontrolle: XL-5™ Elektronische Geschwindigkeitsregelung Motor (elektrisch): Titan® 12T 550 (12-Drehungen) Getriebe: Direktantrieb mit einer Geschwindigkeit Gesamtantriebsübersetzung: 11,38 Differential Typ: Abgedichtetes, gehärtetes Stahlkegelrad, begrenzter Schlupf Getriebeteilung: 48 Chassis Struktur/Material: Geformte Wanne/Nylon-Verbundstoff Bremse Typ: Elektronisch Antriebssystem: Wellengetriebener 4WD Lenkung: Zweifach-Glockenkurbel Funksystem: TQ™ 2.4GHz-Sender Servo: #2075 High Torque Wasserdicht Höchstgeschwindigkeit: 30+mph (mit optionalem Ritzelgetriebe) Geschicklichkeitsstufe: 1 Akku-Fach: 158mm lang / 46mm breit / 23 oder 26mm hoch
Beinhaltet: 4-Tec 3.0 RTR Touring Car mit Corvette Stingray Karosserie Titan 12 Turn 550 Motor XL-5 Elektronische Geschwindigkeitsregelung TQ 2.4GHz Funksystem
Für die Inbetriebnahme wird folgendes noch benötigt:
7.4V 2S LiPo oder 7.2V 6-Zellen NiMH oder 8.4V 7-Zellen NiMH Akkupack Kompatibles Batterieladegerät 4x "AA"-Batterien für den Sender